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东莞优良的铅砖参数

作者: 时间:2020-06-2915 次浏览

铅板熟料总库存1961万吨,环比上周增加155万吨(增幅8.6%),较去年同期高出约358万吨(增幅22.4%)。可以看出此时较去年同期上升明显,主要今年受疫情影响,下游市场需求恢复不佳,熟料消耗相对缓慢,库容比远高于去年同期水平。

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同时我们看到资金价格中,历史上Shibor利率在春节前会有一波反弹,偏高的钢厂库存成为突出矛盾,钢厂被迫降价将进一步抑制钢材价格:在剔除了粗钢产量扩张的外部因素之后,我们看到重点钢厂的钢材库存处于历史较高水平,同时从钢价与钢厂库存的相关系来看,二者高度负相关,如果短期内价格没有明显改善,将陷入一个相对负面的循环之中。

从去年开始商家冬储备货少量,而管厂却依旧大量生产产能,供需矛盾依旧存在,各商家对于后市多持观望心态,另临近春节,工地大多已经停工,下游更是放慢了采购的速度,对于消化库存很是不利,近期管厂又受环保牵制,管价短期内难以回暖,各行受资金压力影响,一味调价只会让自己亏损较多,却无力带动市场需求,搅乱市场报价,因此商家多愿维稳出货,暗降优惠为主。

目前熟料库容比高是西南和华南地区,均为81%,主要因西南和华南地区多数企业春节期间未停窑,都是春节后熟料库满后停窑检修,而今年受疫情影响,下游需求恢复延后,熟料消耗放缓,因此目前仍处于高库位;低是东北和西北地区,均在30%左右,因东北和西北地区铅板企业执行冬季错峰生产,停窑时间超过3个月,因此熟料容比整体偏低。

部分商家心态继续转弱,射线防护铅板市场低价资源不断涌现,尤其三线厂家盘螺资源近期跌幅明显,此外,因目前河南雾霾严重,据悉昨日起安阳地区钢厂普遍停产,其资源仍紧俏,但由于周边省份资源抵达较多,据不完全统计,郑州市场整体库存相对充足,加之部分车辆限行及工地停工,短期市场面临一定压力,钢坯方面:午后唐山、昌黎钢坯稳,现普碳方坯含税出厂2930。

供给方面,折旧铅管、自产铅管与工业产废均不及预期,供给量较少,需求方面,截止3月19日,Mysteel调研全国53家独立电弧炉钢厂平均开工率为28,15%,环比增10,92%,产能利用率为25,但成材消化处于高位的库存仍需一段时间,市场对于后期成材走势仍持谨慎态度,上涨有阻力,将抑制铅管价格的表现。

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库存方面:厂库在努力向市场进行转移,厂库则会继续处于下降态势,短期钢厂在检修状态中,库存降幅会略快,但后期复产后预期速度会下降,社库上周止增转降,但库存基数依然很大,库存压力仍在;心态方面:现货市场更多的考虑是如何降低库存与解决资金压力,同时降低风险预期。

5美元/干吨,周环比跌4,74%,年同比涨3,16%,Mysteel铅棒分析师俞晨认为,铅棒期货盘面下跌主要是受到国外经济下滑影响,与铅棒自身基本面关系不大,目前看来,铅棒主力合约的跌停将对市场情绪造成一定影响,但部分贸易商仍挺价意愿较浓,发运方面,上周Mysteel统计的澳巴合计发运量回落至1818。

铅棒市场率先发力,铅棒市场作为我国消费市场的重要组成部分,已经出现复苏势头,中国铅棒流通协会数据显示,2月份一周乘用车日均零售仅811辆,第二周为4101辆,第三周为5411辆,第四周上升至1,2月中旬,中央提出要积极稳定铅棒等传统大宗消费,鼓励铅棒限购地区适当增加铅棒号牌配额,带动铅棒及相关产品消费。

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对于钢厂订货的积极性不高,正常订货,考虑到库存水平问题,会抑制市场价格的高点,相应的需求相对回升后,对于价格向下的空间也会收缩,价格整体的波动空间略小。综合来看,预计本周国内铅板价格或将维持区间震荡。

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后半周市场多为稳中偏上,北方市场成交尚可,部分贸易商蠢蠢欲动,探涨心切,上游钢坯累计拉涨,之前一直坚持弱稳,而且高炉停产检修现象增多,市场投放量较前期有所减少,调坯轧材企业停产也比较多,钢坯市场需求不大,所以价格难以持续上行,目前整个钢市处于产能过剩、产量增长、需求减速、价低利微状态,而近期原料弱势运行这又给整个钢市带来重头一击,市场需求受阻。